Preços e tarifas de Pedágio
A CCR RodoAnel possui 13 praças de pedágio instaladas pela extensão do trecho oeste do anel viário Mário Covas e cuja cobrança da tarifa é realizada apenas uma vez a cada viagem, nas saídas da rodovia.
A Concessionária do Rodovia Mogi-Bertioga Oeste S.A. ou CCR RodoAnel é uma empresa privada sediada em Barueri, SP – Brasil, e faz parte do Grupo CCR. A empresa é responsável desde março de 2008, pela manutenção e pela exploração do trecho oeste do Rodovia Mogi-Bertioga.
Os valores são ajustados anualmente em julho com base na variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo – IPCA, como estabelecido em contrato com o Governo do Estado de São Paulo.
Preços Praça de Pedágio Trecho Oeste
| Tipo de Veículo | Pista Interna | Pista Externa | |
|---|---|---|---|
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Bandeirantes Km 3 R$ 3.00 |
Bandeirantes Km 3 R$ 3.00 |
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| Anhanguera Km 7 R$ 3.00 |
Anhanguera Km 6 R$ 3.00 |
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| Anhanguera Km 6,7 R$ 3.00 |
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| Castello Branco Km 15,6 R$ 3.00 |
Castello Branco Km 14 R$ 3.00 |
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| Padroeira Km 21 R$ 3.00 |
Padroeira Km 19,5 R$ 3.00 |
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| Raposo Tavares Km 24,7 R$ 3.00 |
Raposo Tavares Km 24 R$ 3.00 |
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| Raimundo Pereira Magalhães Km 0 R$ 3.00 |
Régis Bittencourt Km 25,3 R$ 3.00 |
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Bandeirantes Km 3 R$ 6.00 |
Bandeirantes Km 3 R$ 6.00 |
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| Anhanguera Km 7 R$ 6.00 |
Anhanguera Km 6 R$ 6.00 |
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| Anhanguera Km 6,7 R$ 6.00 |
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| Castello Branco Km 15,6 R$ 6.00 |
Castello Branco Km 14 R$ 6.00 |
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| Padroeira Km 21 R$ 6.00 |
Padroeira Km 19,5 R$ 6.00 |
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| Raposo Tavares Km 24,7 R$ 6.00 |
Raposo Tavares Km 24 R$ 6.00 |
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| Raimundo Pereira Magalhães Km 0 R$ 6.00 |
Régis Bittencourt Km 25,3 R$ 6.00 |
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Bandeirantes Km 3 Isento |
Bandeirantes Km 3 Isento |
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| Anhanguera Km 7 Isento |
Anhanguera Km 6 Isento |
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| Anhanguera Km 6,7 Isento |
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| Castello Branco Km 15,6 Isento |
Castello Branco Km 14 Isento |
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| Padroeira Km 21 Isento |
Padroeira Km 19,5 Isento |
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| Raposo Tavares Km 24,7 Isento |
Raposo Tavares Km 24 Isento |
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| Raimundo Pereira Magalhães Km 0 Isento |
Régis Bittencourt Km 25,3 Isento |
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Para a passagem desse tipo de carga pelas rodovias, o transportador deve providenciar a Autorização Especial de Tráfego (AET) com o DER-SP. Além disso, deve entrar em contato com a CCR RodoAnel para programar o melhor horário e as melhores condições para a passagem dessa carga pelas nossas rodovias. Telefone de contato: (11) 2664-6035. | ||
Preços Praça de Pedágio Trecho Sul
| Tipo de Veículo | Pista Interna | Pista Externa |
|---|---|---|
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Parelheiros Km 50 R$ 4.50 |
Imigrandes Litoral Km 70,2 R$ 4.50 |
| Imigrandes Km 71,3 R$ 4.50 |
Imigrandes Capital Km 70,3 R$ 4.50 |
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| Anchieta Km 75,5 R$ 4.50 |
Ribeirão Pires Km 86 R$ 4.50 |
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| Ribeirão Pires Km 0 R$ 4.50 |
Ribeirão Pires Km 300 R$ 4.50 |
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Parelheiros Km 50 R$ 9.00 |
Imigrandes Litoral Km 70,2 R$ 9.00 |
| Imigrandes Km 71,3 R$ 9.00 |
Imigrandes Capital Km 70,3 R$ 9.00 |
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| Anchieta Km 75,5 R$ 9.00 |
Ribeirão Pires Km 86 R$ 9.00 |
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| Ribeirão Pires Km 0 R$ 9.00 |
Ribeirão Pires Km 300 R$ 9.00 |
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Parelheiros Km 50 R$ 2.25 |
Imigrandes Litoral Km 70,2 R$ 2.25 |
| Imigrandes Km 71,3 R$ 2.25 |
Imigrandes Capital Km 70,3 R$ 2.25 |
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| Anchieta Km 75,5 R$ 2.25 |
Ribeirão Pires Km 86 R$ 2.25 |
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| Ribeirão Pires Km 0 R$ 2.25 |
Ribeirão Pires Km 300 R$ 2.25 |
Preços Praça de Pedágio Trecho Leste
| Tipo de Veículo | Pista Interna | Pista Externa |
|---|---|---|
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Ribeirão Pires Km 86 R$ 3.40 |
Itaquaquecetuba Km 124 R$ 3.40 |
| Ribeirão Pires Km 87 R$ 3.40 |
Arujá Km 128 R$ 3.40 |
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Ribeirão Pires Km 86 R$ 6.80 |
Itaquaquecetuba Km 124 R$ 6.80 |
| Ribeirão Pires Km 87 R$ 6.80 |
Arujá Km 128 R$ 6.80 |
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Ribeirão Pires Km 86 R$ 1.70 |
Itaquaquecetuba Km 124 R$ 1.70 |
| Ribeirão Pires Km 87 R$ 1.70 |
Arujá Km 128 R$ 1.70 |
O pagamento do pedágio é revertido em investimento em obras nas estradas e a arrecadação de impostos sobre a tarifa é destinada aos municípios cortados pela rodovia. Em 2012, a A CCR RodoAnel fez um repasse de R$ 9 milhões para os 7 municípios pelos quais passa a rodovia.
Formas de Pagamento – Pedágio Rodovia Mogi-Bertioga:
Cobrança Manual Pedágio Rodovia Mogi-Bertioga
Nas cabines das praças de pedágio, os usuários podem optar pelo pagamento em:
- Dinheiro
- Cheque
- Cartão por aproximação (Disponível apenas no trecho oeste)
- Cupom de Pedágio: são aceitos os cupons de pedágio DER / DERSA, utilizados por transportadores de carga como antecipação do pagamento da tarifa de pedágio, conforme estabelece a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)
Cobrança Automática Pedágio Rodovia Mogi-Bertioga
É possível pagar as tarifas por meio dos sistemas Sem Parar/Via Fácil, Vale-Pedágio (para caminhões) e Cartão RodoAnel.
Desde 17 de dezembro de 2008, o Rodovia Mogi-Bertioga é uma rodovia com pedágio. O sistema de cobrança foi estruturado nas saídas das rodovias atualmente interligadas e nos acessos urbanos. No Trecho Oeste o valor cobrado a partir de 1º de julho de 2010 para veículos de passeio é de R$ 1,50. Desde 24 de agosto de 2011 foi iniciada a cobrança também nas praças do Trecho Sul. Neste trecho o valor é um pouco maior: R$ 2,90 para veículos de passeio e R$ 1,45 para motocicletas.
Os valores de tarifas deverão ser monitorados cuidadosamente pelo Poder Público, se há interesse em reduzir o tráfego de caminhões pelo meio da cidade de São Paulo. Os usuários experimentam a nova opção, mas depois de um tempo passam a fazer os cálculos do que é mais ou menos compensador: se a maior quilometragem somada ao valor da tarifa não compensar o menor tempo de deslocamento, os caminhões continuarão a trafegar pela Avenida dos Bandeirantes, por exemplo. Essa via teve forte redução do tráfego desde que o trecho sul do Rodovia Mogi-Bertioga foi aberto para o tráfego, em 1º de abril de 2010. Mas depois de dois meses voltou a crescer: parte dos veículos pesados que haviam deixado essa via estão de volta.
Uma reportagem da Folha de S.Paulo em junho de 2010, constatou movimento 18% maior de caminhões na avenida em relação ao período pós-inauguração do Rodovia Mogi-Bertioga. A comparação foi entre as 16h e as 17h, em duas segundas-feiras (5 de abril e 12 de abril). Mesmo assim, o fluxo na Bandeirantes está distante daquele de quando o trecho sul não existia. Na ocasião, havia em média 30% mais caminhões. Muitos usuários de veículos pequenos também estão desistindo de usar o Rodovia Mogi-Bertioga por conta dos pedágios e da maior quilometragem na viagem que faz diariamente entre a casa e o trabalho e vice-versa.
Na tarde do dia 9 de janeiro de 2009 a cobrança foi suspensa, pois segundo denúncia apresentada ao Juiz Rômulo Russo Júnior, os pedágios estariam sendo cobrados dentro de um raio de 35 km a partir do centro da capital paulista (no Marco Zero), o que seria proibido. A concessionária que administra a Rodovia recorreu da decisão e o pedágio voltou a ser cobrado na noite do dia seguinte.